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Mc5 683-8501 Snow Rabbit Express
Добавлен 12 сен 2012
モハ＆キハに乗って、走行音や車内放送が中心です！
※極力、乗務員＆他の乗客が映らないように配慮する関係上、｢車内案内表示｣ばかりの撮影になります。
※極力、乗務員＆他の乗客が映らないように配慮する関係上、｢車内案内表示｣ばかりの撮影になります。
JR北陸線 臨時特急｢サンダーバード７３号(9029M)｣車内放送集
台風７号が関東地方に接近した、2024,8/16(金)…
東海道新幹線｢東京｣～｢名古屋｣が計画運休となり、お盆期間中の繁忙期輸送の救済処置として、｢サンダーバード＆北陸新幹線｣のリレーで関西→関東への移動を確保する為に、急遽設定された…
新大阪駅始発普通車全車自由席｢臨時特急『サンダーバード７３号』｣の車内放送集です。
2024,8/16(金)
683系4000番代｢Ｂ３９編成｣充当
東海道新幹線｢東京｣～｢名古屋｣が計画運休となり、お盆期間中の繁忙期輸送の救済処置として、｢サンダーバード＆北陸新幹線｣のリレーで関西→関東への移動を確保する為に、急遽設定された…
新大阪駅始発普通車全車自由席｢臨時特急『サンダーバード７３号』｣の車内放送集です。
2024,8/16(金)
683系4000番代｢Ｂ３９編成｣充当
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JR奥羽線 特急｢スーパーつがる１号(2021M)｣秋田駅発車後 車内案内,車内放送
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JR奥羽線 特急｢スーパーつがる１号(2021M)｣秋田駅発車後 車内案内,車内放送
JR山陽新幹線 ｢のぞみ９５号(95A)｣新大阪駅発車後 車内案内,車内放送
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東京から山陽新幹線に直通する最終｢のぞみ95号｣姫路ゆきです。 2024年3月ダイヤ改正より、｢西明石｣に停車する｢のぞみ号｣が変更になり、姫路ゆき最終列車が停車することになりました。その為、｢京都｣から｢姫路｣まで５駅連続停車する｢のぞみ号｣が誕生！！！
JR京都線,神戸線,山陽線 通勤特急｢らくラクはりま(1081M)｣車内自動放送集
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JR京都線,神戸線,山陽線 通勤特急｢らくラクはりま(1081M)｣車内自動放送集
JR北陸線 特急｢サンダーバード９号(4009M)｣2024,3/15車内放送集
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長年、｢関西・大阪｣と｢北陸３県｣を結んできた、JR西日本｢特急『サンダーバード』｣… 2015年｢北陸新幹線『長野』～『金沢』｣開業で、｢富山｣から去り、そして… 2024年3月15日… ｢北陸新幹線『金沢』～『敦賀』｣開業を翌日に控え… ｢特急『サンダーバード』｣は、｢関西｣と｢北陸｣をダイレクトで結ぶ役目を終えました… この動画は、数多くの停車パターンがある｢北陸線特急『サンダーバード』｣の中でも、最速達タイプの｢９号(4009M)｣の最終日の車内放送集です。 ※当日は、一部日本語自動放送がカットされているので、別日録音分を挿入してます。なお、大阪駅停車中の自動放送は未収録です。他も一部編集してる箇所があります。 ※当日の乗車車両、団体客の騒ぎ声が入っている為、放送が聞こえにくい箇所が一部あります。 2024,3/15(金) 683系4000番代｢Ｂ４０編成｣ 683系2000...
![[祝、開業！]ハピラインふくい 快速列車始発駅発車後車掌放送](http://i.ytimg.com/vi/DtJNHrZfT0w/mqdefault.jpg)
[祝、開業！]ハピラインふくい 快速列車始発駅発車後車掌放送
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数々の北陸の名列車が長年駆け抜けた｢JR西日本『北陸本線』｣福井県内区間を引き継ぎ、北陸新幹線｢敦賀開業｣と同時に開業した｢平行在来線第３セクター鉄道『ハピラインふくい』｣。 敦賀～福井間は、武生＆鯖江といった従来の特急列車停車駅が北陸新幹線開業により優等列車が失くなり、速達需要を補う為、快速列車が設定されました。 快速列車の列車番号は、JR時代に運転されていた｢特急『おはようエクスプレス＆おやすみエクスプレス』｣が基本に付番されています。 開業初日と開業２日目の快速列車始発駅発車後の車掌放送です。 ☆下り(開業初日)敦賀発車後…27M☆ ★上り(開業２日目)福井発車後…24M★ ※24Mは、実質芦原温泉始発1722Mからの直通です。 頑張れ、｢ハピラインふくい｣！！！
JR琵琶湖線 通勤特急｢びわこエクスプレス１号(1071M)｣草津駅～南草津駅 車内案内,車内放送
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JR琵琶湖線 通勤特急｢びわこエクスプレス１号(1071M)｣草津駅～南草津駅 車内案内,車内放送
JR北陸線 臨時特急｢サンダーバード９５号｣大阪駅ホーム自動放送
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北陸新幹線｢金沢｣～｢敦賀｣開業を約１ヶ月後に控えた、2024,2/12(月·祝)… 北陸線｢北鯖江駅｣付近で発生した沿線火災の影響で、｢サンダーバード＆しらさぎ｣は長時間にわたり、多数の列車が運休… 火災鎮火後、運転再開１番列車として、運休となった｢サンダーバード４３号｣とほぼ同じ運転時刻で運転された｢サンダーバード９５号｣の大阪駅ホーム自動放送です。
JR琵琶湖線 通勤特急｢びわこエクスプレス４号(1074M)｣彦根駅～米原駅 車内案内,車内放送
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JR琵琶湖線 通勤特急｢びわこエクスプレス４号(1074M)｣彦根駅～米原駅 車内案内,車内放送
[ありがとう、AMBITIONS JAPAN！]JR山陽新幹線 ｢のぞみ６６号(66A)｣西明石駅～新神戸駅 車内案内,車内放送
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東京～博多を区間運転を含め、日本一の運転本数を誇る｢東海道,山陽新幹線『のぞみ号[『のぞみ６６号』(66A)]｣の西明石→新神戸間の車内放送です。 この列車は、数多くの｢のぞみ号｣の中で、唯一の｢西明石始発｣列車の｢のぞみ号｣です。 2023年3月ダイヤ改正より、山陽,北陸新幹線及び在来線特急列車の車内自動放送に｢到着時刻＆運転状況｣に関する案内方法？手段？に関することが放送されるようになりました。 また、JR東海が所有する新幹線車両に2003年11月より長らく使用されていた車内チャイム｢TOKIO『AMBITIONS JAPAN！』｣が、7/21より一斉に｢UA『会いにいこう』に変更になり、｢AMBITIONS JAPAN！｣と改正後の新しい内容の自動放送の共演は僅か４ヶ月程度で聞き納めになります。 ｢のぞみ｣では、｢のぞみ６６号｣でしか、聞けない文言も流れるので、なかなかレアな放...
JR長崎線 特急｢かささぎ１０４号(1004M)｣車内放送集
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2022年9月23日、西九州新幹線｢武雄温泉～長崎｣開業により、在来線特急｢かもめ号｣が廃止となりました。これまで、特急｢かもめ号｣が乗り入れていた、長崎本線｢肥前鹿島駅｣の利用客を救済する目的に新たに佐賀県の県鳥｢カササギ｣の名を掲げる特急列車｢かささぎ号｣がデビューしました。 ｢特急『かささぎ１０４号』(1004M)]｣の車内放送集です。 この日は、３年ぶり有観客開催される｢佐賀インターナショナルバルーンフェスタ｣会場の最寄駅｢バルーンさが駅｣に臨時停車します。特急｢かささぎ号｣として、初の｢バルーンさが駅｣臨時停車です！ 11月2日～6日までの期間、実施されます。 なお、この列車は、博多から吉塚の１駅は普通列車として運転されます。 2022,11/2(水) 885系｢ＳＭ２編成｣充当
JR東北,山形新幹線 ｢やまびこ,つばさ１３１号(131B,131M)｣車内放送集
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東京～福島を１往復を除き併結運転される｢東北,山形新幹線『やまびこ,つばさ号[『やまびこ,つばさ１３１号』(131B,131M)]｣の車内放送集です。 この列車は、下り｢つばさ号｣最速達列車かつ｢つばさ号『上野通過』｣列車です。2022年3月ダイヤ改正で｢つばさ号｣全列車が｢全車両指定席｣となり、｢自由席車両｣が廃止となり、自由席車両案内も過去となります。連結する｢やまびこ号｣も、東京～仙台間で、途中停車駅が大宮,福島のみの速達列車です。2021年11月から導入されている｢新幹線オフィス車両｣の案内されています。 2022年2月中旬？より、車内自動放送の英語部分より、｢ladies and gentleman｣が削除されています。 2022,2/3(木) E2系1000番代｢Ｊ５９編成｣充当 JR東日本｢仙台新幹線運輸区｣担当 ※車内自動放送英語部分、ladies and gentl...
JR高崎線 特急｢スワローあかぎ４号(4004M)｣車内放送集
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かつて、高崎線に運転されていた｢ホームライナー鴻巣号｣の特急列車化により、上野(一部、新宿)～高崎線方面を平日の通勤時間帯に運転される｢特急『スワローあかぎ号[『スワローあかぎ４号』(4004M)]｣の車内放送集です。 ※以前、アップロードした動画の上り列車版です。 この列車は、高崎線を運転する特急列車で唯一｢新宿駅｣へ乗り入れる列車です。 2022,2/4(金) 651系1000番代｢ＯＭ２０３編成｣充当
JR秋田新幹線 ｢こまち６号(3006M～9006B)｣車内放送集
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東京～秋田を１日１５往復運転される｢秋田新幹線『こまち号[『こまち６号』(3006M～9006B)]｣の車内放送集です。※在来線区間のみ この列車は、上り｢こまち号｣最速達列車かつ唯一の｢こまち号『上野通過』｣列車です。2021年11月より一部の日が盛岡での連結される｢はやぶさ６号(3006B)｣が運休となり、東京まで全区間で単独運転されています。 E6系｢Ｚ２２編成｣充当
[自動放送使用開始]阪急神戸本線 上り普通列車 十三駅到着前 車内案内,自動放送
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[自動放送使用開始]阪急神戸本線 上り普通列車 十三駅到着前 車内案内,自動放送
JR白新線·羽越線 快速｢らくらくトレイン村上(3947M)｣＆乗り得快速列車(3950M) 車内放送集
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JR白新線·羽越線 快速｢らくらくトレイン村上(3947M)｣＆乗り得快速列車(3950M) 車内放送集
JR関西本線·紀勢本線,伊勢鉄道伊勢線 特急｢ワイドビュー南紀１号(3001D)｣駅·車内放送集
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JR関西本線·紀勢本線,伊勢鉄道伊勢線 特急｢ワイドビュー南紀１号(3001D)｣駅·車内放送集
JR東海道本線·山陽本線·瀬戸大橋線·土讃線 寝台特急｢サンライズ瀬戸(8041M～8031M)｣車内放送集
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JR東海道本線·山陽本線·瀬戸大橋線·土讃線 寝台特急｢サンライズ瀬戸(8041M～8031M)｣車内放送集
JR瀬戸大橋線,高徳線 特急｢うずしお１３号(5013D)｣車内放送集
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近鉄特急 名伊特急｢アーバンライナー(7114レ)｣賢島駅停車中～志摩磯部駅発車後 車内案内,自動放送
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近鉄特急 名伊特急｢アーバンライナー(7114レ)｣賢島駅停車中～志摩磯部駅発車後 車内案内,自動放送
南海高野線 特急｢りんかん１号(601レ)｣ 林間田園都市駅～橋本駅 車内案内,自動放送
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近鉄特急 阪奈特急｢伊勢志摩ライナー(917レ)｣鶴橋駅発車後 車内案内,自動放送
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近鉄特急 阪奈特急｢伊勢志摩ライナー(917レ)｣鶴橋駅発車後 車内案内,自動放送
阪急特急停車駅大阪梅田駅、十三駅、京都河原町駅 在来線特急停車駅大阪駅、新大阪駅、京都駅
4:54
これが120km/h出せますね
1:38 快速の発車時刻が、先輩のあいの風とやま鉄道の快速「あいの風ライナー2号」の富山駅発車時刻と同じ...なにかを感じるww
摂神追桃＞京都外国語大学大阪経済大学大阪工業大学佛教大学
終点 吉😂
4:03 オーシンジーズカーズ意味
0:14 変調音
２年前就職を機に山形から神奈川に住むってなってめっちゃつばさに乗ったなぁ
峡東地域は今はかいじしか止まらない…
走行音より車内案内表示器
変調音
廃車しないで欲しい。
0:41 肥前鹿島駅停車中車内案内表示(2:50 車内自動放送) 4:19 肥前鹿島駅発車後車内案内表示(4:37 車内自動放送) 10:00 江北駅到着前車内自動放送 12:06 江北駅発車後車内自動放送 14:32 バルーンさが駅到着前車内自動放送 16:08 博多→吉塚、車内案内表示(16:27 車内自動放送)
2022年3月12日からはやぶさ6号が正式に運転取り止めとなり、この「こまち6号」単独運転が定期化します。 発着時刻が変わらないことから上野通過も存続する可能性が高そうです。
0:00 秋田駅中央口発車標 0:11 秋田駅ホーム入線放送 2:56 秋田駅停車中車掌放送 5:44 秋田駅発車後車内放送(東北新幹線チャイム) 13:45 大曲駅到着前車内放送(東北新幹線チャイム) 15:13 盛岡駅到着前車内放送(東北新幹線チャイム)※英語自動放送、一部欠落
旧特急はくたかと同じチャイムですね(越後湯沢～金沢間の)‼️。
12時40分発です。
和歌山市（和歌山港）だと？
港行...何に使うんだろう
サザンに使うのでは？
行き先幕に「和歌山港」が入ってましたね。 乗ってみたいなぁ、特急りんかん 橋本発なんば折り返し和歌山港行き！
橋本からJR和歌山線経由とどちらかが速いんだろうな
特急りんかんありがとうございます…橋本駅(難波行)で撮影されたみたいですね…❓
0:00 東京駅ATOS放送 0:49 東京駅発車標(車内案内) 1:23 東京駅発車標(延長運転) 1:44 285系方向幕動作 2:26 東京駅停車中車内自動放送(はるかチャイムロングver) 5:53 東京駅停車中車掌放送 7:49 東京駅発車後車内放送(はるかチャイムロングver) 14:36 横浜駅到着前車内自動放送(はるかチャイムショートver) 15:01 横浜駅発車後車内自動放送(はるかチャイムショートver) 19:21 おやすみ放送 20:36 おはよう放送(はるかチャイムロングver) 23:06 岡山駅到着予告車掌放送(はるかチャイム手動) 28:16 岡山駅到着前車内放送(はるかチャイムショートver) 30:38 岡山駅発車後車内放送(はるかチャイムショートver) 32:54 児島駅到着前車掌放送 33:25 児島駅発車後車内自動放送(はるかチャイムショートver) 34:00 坂出駅到着前車掌放送 35:31 坂出駅発車後車内自動放送(はるかチャイムショートver) 36:04 高松駅到着前車内放送(はるかチャイムショートver) 37:59 高松駅発車標 38:15 高松駅停車中車掌放送 39:00 高松駅発車後車内放送(はるかチャイムショートver) 39:59 多度津駅到着予告車掌放送＆到着前車内放送(はるかチャイムショートver)＆走行音 44:56 多度津→善通寺、走行音＆車内放送(自動放送前、はるかチャイムショートver) 51:14 善通寺→琴平、走行音＆車内放送(善通寺駅発車後車内放送前、はるかチャイムショートver＆琴平駅到着前車内自動放送前、はるかチャイムロングver) 58:45 琴平駅到着後 画像
ついに阪急にもタブレット自動放送導入。やっとだ。
このラストラン放送してる人、自分の声が鉄道madに使われていてさぞ驚いてるだろうに()
新型車両は全車指定席だよ。うずしおも来月からグリーン車を導入するんだから。
すみません。そちらの情報のソースはありますか？
それは誰情報か分かりませんが、そんなことありえませんよ笑笑
私は近鉄沿線(東大阪市)在住の鉄道ファンですが。私が住んでいる東大阪市を通っている近鉄奈良線で運転されている阪奈特急(伊勢志摩ライナー)の車内放送の録音ご苦労様でした。私は3月に近鉄奈良駅から大阪難波駅までひのとりで運転の阪奈特急に乗車しましたよ。
名古屋ゆきに変えるのはや
ええ音やなー
1車両に全号車分収録されてるのか。
電工掲示板なんか色々と変じゃねw
もしも淡路駅の連続立体交差化が完了したらJRおおさか東線のアナウンスと表示がなされると良いですよね。
英語の放送はクリステルチアリさんがよかったな 東武の自動放送が聞き慣れてるから
私の夢が叶いました！ ※自分の場合JR東日本の堺正幸さんにやってもらいたかったです。
なんか亀井さんの声に聞こえるのは気のせいでしょうか？
自動放送導入するならJR東日本と同じ人起用したら良いのに 西鉄とか愛環は同じ人だろ 関西の鉄道会社って総じて起用しないよな
この声京阪の駅の放送の女性の声の人だね。 阪急自動放送やっと導入ですか、京とれいん自動放送でしたっけ？
これ、京阪の人やん！
ついに関西も結構自動放送化してきてるなぁ… なんか近代化しすぎ？てて嫌です
京とれいんとは違う声ですね 南海のこうやの放送と似てる気がする
自動放送も阪急“電鉄”ではなく“電車”なんですね〜()
Reo N さすが関西
始発駅停車中も放送流れるんでしょうか？気になります
英語だけ自動でいいのに、、、。なんか阪急の良い所がどんどん無くなっていく、、、。
京神 旧神京 どんどん東京の私鉄ぽくなっていますね…by東京民
関西の黒字維持の為のインバウンド需要を考えると伝統より時代を優先して念願のと言った感じ、あれの影響でタイミングは悪かったとは思うけど 英語放送は西神・山手線と同一？
阪急の自動放送しぶいし京阪の方が分かりやすい
長塚さんですかね…？
サンダーチャイム
サンダーチャイム
女性車掌さんの声が可愛い。
朝早くからお疲れ様です。かつては富山発のサンダーバードは4：50分台で・・・
梅田に引っ張りたいなら三ノ宮と神戸は飛ばしやろ 新幹線乗り換えの西明石も用はないやろ。 播磨を名乗るなら、土山、宝殿、御着あたりを代わりに停めた方がええと思うぞ